Pro tento tag existuje právě jeden příspěvek. Příspěvky jsou seřazeny podle data vložení.
rybář23.05.2018 18:54
Hagaheim 12-19 května
V celém revíru jsme prakticky nenašli žádné ryby (ani ve fjordech ani na otevřeném moři). Počasím bylo tentokrát skvělé, takže jsme opravdu vody prozkoumali. Podobné informace jsme měli i od ostatních rybářů.
Jedny z mála zajímavých úlovků byly:
tři mníkovci - brosma 80 cm, cca 6kg ulovení na pilkr 400g na hloubkách 70-100m
mořský ďas měřil 90cm, vážil 7,5 kg a byl chycen na 200g pilker v hloubce cca 40m
Ubytování fajn, jen je to už trochu starší. Majitel super, oba s jeho známou byli velmi milí a ochotní. Cena za dodávaný benzín také v relaci (18 NOK/l). Ale ryby - mizérie.
Ještě bychom měli pár postřehů:
1) Lodě Oien se při středním a silnějším větru na volném moři dost špatně ovládají a nedrží požadovaný směr pohybu. Je to v podstatě takový široký lavor.
2) GPS + sonar - za slunce je velmi špatně vidět na display (automatické nastavování, kdy není možno zesílit intenzitu osvětlení). Display je navíc dotykový, což při vlnách také přináší potíže s nastavováním. Dále navigace mají mapový podklad, kde se nedá spolehlivě odečítat reliéf z vrstevnic.
Lumír M.
das 90 cm z Hagaheimdas 90 cm z Hagaheimpulnocni slunce v Hagaheim
Hagaheim 12-19 května
V celém revíru jsme prakticky nenašli žádné ryby (ani ve fjordech ani na otevřeném moři). Počasím bylo tentokrát skvělé, takže jsme opravdu vody prozkoumali. Podobné informace jsme měli i od ostatních rybářů.
Jedny z mála zajímavých úlovků byly:
tři mníkovci - brosma 80 cm, cca 6kg ulovení na pilkr 400g na hloubkách 70-100m
mořský ďas měřil 90cm, vážil 7,5 kg a byl chycen na 200g pilker v hloubce cca 40m
Ubytování fajn, jen je to už trochu starší. Majitel super, oba s jeho známou byli velmi milí a ochotní. Cena za dodávaný benzín také v relaci (18 NOK/l). Ale ryby - mizérie.
Ještě bychom měli pár postřehů:
1) Lodě Oien se při středním a silnějším větru na volném moři dost špatně ovládají a nedrží požadovaný směr pohybu. Je to v podstatě takový široký lavor.
2) GPS + sonar - za slunce je velmi špatně vidět na display (automatické nastavování, kdy není možno zesílit intenzitu osvětlení). Display je navíc dotykový, což při vlnách také přináší potíže s nastavováním. Dále navigace mají mapový podklad, kde se nedá spolehlivě odečítat reliéf z vrstevnic.
Lumír M.